目前，对于汽车零件加工行业来说，自动化正在成为行业的全新发展趋势。无论是传统车企，还是新能源车企，都将将电动汽车、自动驾驶汽车等作为了未来发展的关键业务。我们代工行业，为这些车企提供机械加工服务的供应商，也应该为金属加工核心业务的转移与提升做好准备，才能与下游客户一起发展。

但是，汽车市场逐渐疲软，汽车销量不太好，下游订单出现急剧下降，汽车机械零件加工企业不得不“紧衣缩食”、裁员过冬。电动汽车、自动驾驶汽车等业务都比较“费钱”，汽车企业都在通过裁员来做局部优化、资源转移和效率升级。作为上游的机械加工供应商，也只有与客户共进退，压缩生产规模，才能维持新业务的长期成长。

这也意味着，汽车零件加工企业必须想方设法完全将自己的研发成本和人员开支削减、节省下来，为这个漫长的行业冬天准备足够的资金，以满足其他金属加工方面的研发或发展。换句话说，身为金属加工行业中的一员，如果是在传统的加工生产线，要收缩规模只能被裁员，但如果身处核心的技术岗位，则完全不必为此而担忧。

目前，不管是下游的车企，还是上游的零件加工供应商，所处的境遇其实都差不多，都在经历行业的深度调整周期。在这样的背景下，裁员其实已是常态。而机械加工员工要想提升竞争力，只有通过不断学习、掌握新的技能和技术，紧跟零件加工行业的发展趋势，才能保障饭碗掌握在自己手上！