当前，零件加工企业都在探索转型的道路，一方面是应对利润下降的需要，另一方面是应对技术升级的需要。有些机械配件加工厂开始布局新能源业务，期待获得更多汽车客户的订单，这些案例也是数不胜数了。当然最引人注目的是，CNC加工企业在智能网以及其它方面的布局也正在加速。

智能网与汽车的自动驾驶息息相关，对汽车零件加工企业的未来影响很大。从传统的汽车机械配件加工，到新能源汽车，再到自动驾驶，作为汽车行业的上游供应商，也必须与时俱进，才能匹配客户的需求，与客户一起成长。自动驾驶的竞争，最后都会归结于智能网，率先占领高地，也是战略发展的需要。

去年1月，采埃孚携手微软携手，致力于建立汽车市场上全面的数字云平台；4月，采埃孚正与空中客车合作，共享卫星获取信息，丰富和补充车载系统，从而提升系统的自动驾驶能力。去年10月，法雷奥武汉技术中心二期扩建工程正式落成，其将成为中国市场乃至全球市场技术创新的基地。

据悉，未来几年，汽车零件加工企业将会加大在自动驾驶和智能网联汽车的软硬件技术的研发。尽管CNC加工行业内有很多声音表示，自动驾驶技术在完全落地前，传统市场仍很庞大。但是无法阻挡越来越多传统机械配件加工巨头选择调整或剥离传统业务，积极进入自动驾驶领域，而对于后来者来说，机会或许已经卡位。